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クロスオーバー7高すぎィ!でも値引きは可能!目標はココだ!

通称クロスオーバー7、正式名称をエクシーガクロスオーバー7と呼びます。
その名の通り2008年に発売されたエクシーガの後継であり改良版です。
2015年にステーションワゴンからクロスオーバーSUVとして生まれ変わりました。

前作エクシーガより最低地上高が170mmにアップし、都市型を強く意識したクロスオーバーSUVです。
ある程度パワフルなアウトドア走行をこなしつつ、立体駐車場にも収まる絶妙なポジションが売りの1台となっています。

車と女性

そんなスバルのエクシーガクロスオーバー7、定価はなんと2,754,000円とやはり高額、やはり簡単に購入とはいきません。
それでもこれだけの人気車、できればちょっとでも安く手に入れたい!というのは人情というものでしょう。

今回はエクシーガクロスオーバー7の値引きがどこまで可能か?その目標額は?そんなお話です。

値引き目標ラインは30万円

クロスオーバー7

車体値引き、オプション値引き合わせて30万円が平均して狙える範囲となっています。

やはりまだまだ発売してから1年していないエクシーガクロスオーバー7だけあり中々値引きに渋いところはありますね。

それでも今年前半にくらべればだいぶ値引きに応じてもらえるようになってきたようではあります。

内訳としては車体値引きで23万円、オプション値引きが7万円といったところでしょう。
人によっては合計40万円の値引きを引き出している人も居ますがはたして現実的に見てそれが可能な店舗はどれだけあるかわかりません。
ディーラーにも値引きのキャパがありますので「ネットで調べたら一番高い値引きがこれだけあったからこれだけ値引きしてよ」と言い寄っても相手にはしてもらえないでしょう。

オプション値引きはもちろん有効ですが付ければつけた分だけ最終的には安くなるとはいえ総合金額自体はどんどん高くなっていくので気をつけたいところです。
値引き額だけに囚われていると気がついたら総合金額が跳ね上がっている、なんてこともありますので予算とはよく相談してください。

ディーラー選びは慎重に

エクシーガクロスオーバー7を購入するに辺り当然誰もがディーラーに出向くことになると思います。
そこで当然ですがどこのお店にするか決めることになるはずです。

ここは実は地味に大きく重要な要素です。

と言うのも実は都心部や地方で結構値引き額に差があることが実は分かっています。
都心部ほど値引きが大きく、地方へ行くほど渋くなっていきます。
同じ地方でもディーラーが集まっているところと他にディーラーが居ない所とではやはり値引き額に差がある傾向にあります。

理由は考えてみればすぐわかりますがやはり競争率です。
実は同じスバル同士でも近くにあれば競合させて値引きを迫ることは可能なので交渉の一手として覚えておいて損はないでしょう。

車の下取りに注意!

交渉が佳境に入ってくるとまず必ず出てくるのが現在乗っている車の下取りの話です。
複数所有したい等、特に他に理由がなければ大体の人は下取りして値引き額以上に資金を用意していくとは思いますが、ここでちょっと注意したいポイントがココです。

ディーラーから提示された下取り価格ははたしてあなたの車の適正価格でしょうか?

車の価値というものは求めているものを扱う業者により大きく変わります。
A社では国内での販路がメインで必要とされず安く見積もられてもB社では海外での販路がメインなので価値を見出され高く見積もられる。といった具合です。

または持ち主が知らないだけで世界的にはレア車だった。なんていう事例あったりします。
必ず交渉を始めるまえに自分の手持ちの車の価値は調べておきましょう。
必ずしもディーラーに下取りしてもらう必要はないのですから。

やはりまだ出てきたばかりの新型車、エクシーガクロスオーバー7は値引きだけを見れば中々厳しいと見るのが現状と言えます。
しかしそこはオプション値引きと競合をうまく使い値引きを引き出すとともに、下取り価格アップで総合的なお得を狙って行きたいものです。

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