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ランサーエボリューションとインプレッサの維持費を比較しました!

公開日: : セダン, 三菱のセダン

三菱のランサーエボリューションとスバルのインプレッサ、どちらもスポーティーな走行に定評があり、若い方からミドル世代まで幅広く人気のある車です。

どちらも長い歴史が有り数多くのマイナーチェンジやモデルチェンジを繰り返してきました。

車と女性

購入層は日常の足としてはもちろんやはりその目的の大きな部分は走りを楽しむことでしょう。
そんな両車ですが、購入後の維持費はどうなのでしょうか?
車の維持費には税金や保険、消耗品などいくつかが存在します。

今回はランサーエボリューションとインプレッサの維持費について比較してみましょう。

必要な維持費一覧

ランサーエボリューション

まずは簡単に車を購入後に必要な維持費をまとましょう。

○自動車税

○自動車重量税

○自賠責保険

○任意保険

○車検費用

○ガソリン代(70%の燃費で計算)

と、大まかにはこのようになっているでしょう。
他にもオイル代やタイヤ代、各種消耗品などの経費が発生すると予想されます。

※ここでの車検費用は法定的なものではなく整備に必要な費用となります。

※ガソリン代は1Lレギュラー130円として計算します。

※走行距離は年間10000kmとしています。

これをふまえて両車の維持費を見ていきましょう。

ランサーエボリューションの維持費(年間)

○自動車税 39,500円

○自動車重量税 20,000円

○自賠責保険 16,350円

○任意保険 300,000円

○車検費用 50,000円

○ガソリン代 182,073円

年間維持費 607,923円

月割計算 50,661円

インプレッサの維持費(年間)

○自動車税 39,500円

○自動車重量税 15,000円

○自賠責保険 16,350円

○任意保険 370,000円

○車検費用 50,000円

○ガソリン代 109,244円

年間維持費 600,094円

月割計算 50,008円

ランサーエボリューションもインプレッサも一般に上記の維持費以外の消耗品が結構かかりやすく+10~20万円は必要だろうとは言われています。
それらを含めるとどちらも年間の維持費は思った以上に高いですね。
比較しても内容的にはほぼ互角に見えます。

任意保険の高さがネック

維持費の中で一番際立っているのが任意保険の高さでしょう。
加入する保険により変化の幅が有りますが大体このくらいはかかってしまうようですね。
なぜこれほどに高いのかざっと調べてみるとちょっと意外なことがわかりました。

保険会社にとってもリスクのある保険の契約をするに辺り、当然リスクが高いほど保険料は高くなっていきます。
頻繁に事故が起きるのに安い保険料で契約していてはただ損をし続けるだけですから当然です。
さらにまだ免許をとりたてである若い世代であるほど保険料は高くなります。

つまり速度を出しやすく事故が起こりやすいスポーツカー、さらに免許を取ったばかりでまだ運転技術が未熟である若い世代。
このふたつが揃うと任意保険は一気に高くなる傾向にあります。

もちろん自賠責保険に対してこちらは任意保険である以上、加入する義務はありません。
ありませんが・・・・、ただでさえ事故が起こりやすいという統計データがあるスポーツカーに無保険で乗るのはそれはそれでとても大きなリスクを背負うことになります。

自賠責保険は補償されるのは人身事故のみで、さらにその支払われる金額には限度があります。
死亡事故を仮に起こせばその賠償金は自賠責保険だけでは全く足りないでしょう。

さらに自賠責保険は物損には支払われませんので交通事故による相手の、もしくは自分の車または周囲の建造物の修理代金や賠償金も全部自腹ということになります。
これらのことにより、任意保険に入らずに車に乗るという選択は全くオススメできません。

維持費の比較という意味ではランサーエボリューションもインプレッサもほぼ互角で大きな違いは感じられませんでした。
それ以上にインパクトが有ったのが任意保険の存在ですね。
スポーツカーに乗るためにはそれなりの安全意識の高さが要求されるのだと実感します。

走らせること自体が楽しみになるランサーエボリューションとインプレッサですが、心の一番深いところには常に安全を意識して乗りたいものです。

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