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ミライースとアルトエコを比較してみました!

公開日: : 最終更新日:2015/06/16 ダイハツの低燃費車, 低燃費車

ミライースとアルトエコの標準仕様を比較

早速ですが、以下より両者の標準仕様の比較をしていきたいと思います。

運転する女性

ミライース

ミライース_004

価格:76万円~131万円
全長:3,395mm
全幅:1,475mm
全高:1,490mm
重量:730kg
最小回転半径:4.4m
燃費(JC08モード):35.2km/L
エコカー減税区分:100%減税対象車
その他装備:ABS(標準) / 運転席・助手席エアバック(標準) / アイドリングストップ(標準)

アルトエコ

アルトエコ_001

価格:86万円~110万円
全長:3,395mm
全幅:1,475mm
全高:1,520mm
重量:710kg
最小回転半径:4.2m
燃費(JC08モード):35.0km/L
エコカー減税区分:100%減税対象車
その他装備:ABS(標準) / 運転席・助手席エアバック(標準) / アイドリングストップ(標準)

ほぼ一緒の内容となっている

標準仕様だけを見ると、大きな差はなく「同じ車」と言っても全く違和感がない状態に。
正直なところ、このような結果になることは軽自動車を比較する以上「当然」のことと言えます。
ここに他の車とも比較してみると、これもまた大差はないことでしょう。
したがって、標準仕様に関しては「どんぐりの背比べ」と理解しておいてもよいのかもしれません。

ただ、注意した点は、最小回転半径。
20cmほど、アルトエコの方が優れていますが、乗ってみると、この20cmが思いのほか、大きく感じるということ。
たった20cmの差なのですが、道路が狭いことで有名な日本では、数センチの差が致命的な違いになるこtもしばしば。
購入を検討するときには「大きな道ばかりか?」「狭い道を頻繁に利用するか?」も視野に一考していきたいところですね。

安全装置で比較してみた

ミライースの安全装置は?と問われたとき、真っ先に思いつく装備が「スマートアシスト」。
今の車では当然のように搭載されているシステムである「衝突防止装置」ですね。
やはり装備されているのと、されていないとでは、大きな違いになることは言うまでもありません。
残念ながら、アルトエコには装備されていないため「劣っている」と…言いたくなりますが、実はアルトエコも負けてはいません。
それが「テクト」と呼ばれる技術がアルトエコに標準装備されているということ。
簡単に言えば、衝撃吸収をしてくれる装備。
軽自動車の最大のデメリットである「車体の軽さと柔らかさからくる脆さ」というものがあります。
衝突してしまったとき、トラックや乗用車と比べると簡単にぺしゃんこになってしまいます。
それを防ぐための安全装置だというわけですね。

スマートアシストは非常に便利ではありますが、装備するためには相応の値段が必要に。
テクトは「衝突防止装置」ではなく、衝突してしまったときの安全装置。

と、両者は違う視点でドライバーや同乗者の身を守ってくれています。
どちらに重きを置くのか?は人それぞれなので、何とも言えませんが、このような比較方法も1つの手だと思います。

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