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フィットハイブリッドは実燃費はどれくらい?本当に燃費がいいの?

公開日: : ハイブリッドカー

カタログ値はアクアを凌ぐ「36.4km/L」

まずはカタログ値を見て行きましょう。
見出しにもある通り「36.4km/L」と、あのアクアを凌ぐ数値を叩きだしています。
さすがライバル社であり、ライバル車といったところでしょうか…完全にアクアを意識して勝ちを取りに行ったことを垣間見ることが。

運転する女性

この数字を出せたことには当然、理由があります。
まず1つが「電池の交換」が挙げられます。
ハイブリッドカーの肝となる「回生システムを使って、いかにエネルギーを貯めるか?」が重要になります。
今までのフィットは「ニッケル水素電池」と呼ばれるバッテリーを使っていましたが、今回は「リチウムイオン」に変更。
リチウムイオンは充放電が非常に優れている電池で、エネルギーの無駄を極力減らすことが可能になったわけです。
これが、EV走行に大きく貢献し、結果、燃費向上に繋がったといえるのです。
他にもミッションを7速に変更してみたり、足回りの反応をよくし上手くエネルギーをタイヤに伝える工夫をしたりと、多くの工夫が見られる車なのです。

気になる実燃費は…ズバリ「25km/L」前後

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気になる実燃費は平均して「25km/L」前後といったところでしょう。
こちらもアクアと比べても全く引けをとらない数字となっています。
本記事のタイトルにある「本当に燃費がいいの?」という問いの答えは…「燃費は本当にいいです」となります。
カタログ値よりもマイナス10km/Lとなってしまっていますが、どの車の似たり寄ったりなので、誤差の範囲でしょう。
そもそも、フィットの規格で25km/L超えの燃費はなかなか出すことができない数字のため、間違いなく「良い」と断言できます。

苦手なハイブリッドを克服したホンダ?!

余談ですが、実はホンダというメーカーはハイブリッドカーが苦手分野でした。
今回の、この新型フィットハイブリッドで…克服したと個人的には評価しています。
プリウスが発売された当時、ホンダは完全に出遅れてしまったことを覚えていますか?
その後、ホンダ初のハイブリッドであるインサイトを低価格で販売することで、その遅れを取り戻そうとしました。
発売当初は、大きな反響を受け反撃に転じたかに思われましたが…プリウスとの性能差が大きすぎて、直ぐに尻すぼみしていきました。
慌てて出した車という感が否めず、結果、惨敗だったわけですね。
しかし、今回のフィットハイブリッドは、実燃費25km/L以上と、最大のライバルとなるアクアと引けをとらない勝負を繰り広げています。

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