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タイミングベルトの交換の時期はいつ、どこで交換するの?

公開日: : 車の故障について

10万kmが1つの目安だけど…

一般的に、タイミングベルトの交換時期は走行距離が10万kmに達したらという目安があります。
今現在(2015年春)の時点でも、この目安で問題ないかと思います。
ただし、事はそんなに単純なお話ではありません。

車の故障


状況によっては、10万km以下でも、交換しなければならないという場合があります。

それが「乗り方によって目安が異なる」ということ。
一体どういうことなのか?を以下よりお話をしていきたいと思います。

タイミングベルトはゴム素材ということが起因

修理

そもそも「乗り方」とは一体なんのことか?ですが、よく車に乗るのか?乗らないのか?というお話です。
例えば、1年で3000km程度しか乗らない方もいれば、30000kmも乗る方もいるというわけです。
そして、この差がタイミングベルトの交換時期を大きく変えていくのです。

冒頭では、交換時期は10万kmと伝えました。
したがって、先の例の1年3000kmの場合、33年間も交換しなくてもよいのか?となります。
答えはノーで、実はもう1つの目安があるのです。
それが10年に1度というもの。
いくら走行距離が10万km以下でも、車を購入後10年経過していれば交換時期となるのです。

理由は、タイミングベルトの素材にあります。
ゴム素材で作られており、年々、ゴムは劣化していきます。
エンジンなどのパッキンもゴム素材のため、経過年数で交換したりしますが、これと同様というわけです。

交換はディーラーやカーショップなど専門家に依頼

実際に交換となったとき「どこで交換してもらうのか?」と悩むところ。
見出しにある通り、ディーラーやカーショップに依頼するとよいかと思います。
ガソリンスタンドでも交換してくれるため、特に困ることはないかと。

ただし、タイミングベルトの交換というものは、費用が非常に高いです。
交換工賃、いわゆる技術料を高く徴収されてしまうので頭にいれておきましょう。

正直なところ、ピンキリではありますが、概ね2万円~5万円といったところでしょうか。
あまりにも高いところはぼったくりの可能性もあるため、相見積もりをしつつ業者を決めていくとよいかと。
実は、タイミングベルト自体は、1万円もしない程度のパーツ。
反面、それだけ交換には「技術力」が必要となることも理解しておきたいところ。

これが意味することは、安すぎても「怪しい」、高すぎても「ぼったくられている」という難しい判断に。

交換費用は非常に高いけど…やらなければならない

費用が高いため「できればやりたくない」というのが本音ですが、車の心臓であるエンジンの一部です。
したがって、必ず交換をしなければなりません。
もし切れてしまったら動かなくなることを理解しておいてください。

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