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レクサスのHS、GS、IS、LSの違いを分かりやすく解説します。

公開日: : セダン, トヨタのセダン

レクサスの購入を考えると今の時代大体の人はネットを使いまずは公式サイトを見ると思います。
するとレクサスのページで「LS、GS、IS、HS」と4種類ずらっと並んでいるのが目に入るでしょう。
これは一体何なのか・・・? 自分はどれを選べばいいのか?

運転する女性


あまりにも説明がなく初見で来た方には何がなんだか分からなくて混乱してしまうのも無理はありません。
ここではわかりにくい車種別の解説をしていこうと思います。

レクサスの車種が分かりにくい!?

レクサス

レクサスのイメージとして「高級車」「ワンランク上の車」と言ったことが挙げられます。
そして、合わせて「どのような車種があるのかが分かりにくい」というイメージもあるようです。
確かに、レクサスの車種名は、主にアルファベット二文字で表現されます。
つまり、記号で覚えるようなものになるため、頭に残らないのかもしれませんね。

ということで、ここでは、主要4車種の紹介をしたいと思います。

主要の4車種の詳細・違いを紹介!

レクサス

その4車種が、LS、GS、IS、HSです。
レクサスの中でも人気を集めている車となっています。

LSは最高級車

LSはセルシオがベースとなっている車種となります。
しかも、そのままセルシオベースにするのではなく、LS専用に設計された最高級車モデルとなっているのが、大きな特徴。
気になるお値段は…1,000万円~1,600万円。
さすが、LSといったところでしょうか。
ちなみに、F SPORTS、ハイブリッド、セダンの3種が用意されています。

GSはスタイリッシュな高級車

GSは、昔、若者のから圧倒的な人気を得ていた、アリストがベースになる車種となります。
今現在、このアリスト人気真っ只中だった方々が改めてアリストに乗りたいということで、購入する場合もあるようです。
特徴は、やはりスタイリッシュな面。
個人個人の感じ方にはなってしまいますが、やはり「かっこいい車に乗りたいのであればGS」という流れができています。
値段は500万円~850万円となり、F SPORTS、ハイブリッド、セダンの3種が用意されています。

ISは走りを楽しめるプチ高級車

ISに関してはアルテッツァやマークⅡ、マークXから派生された車になります。
いずれも「走りを楽しむための車」というコンセプト。
このコンセプトをしっかりと引き継いだ車と言えるでしょう。
値段に関しては、440万円~620万円といったところで、頑張れば手が届くリーズナブルなレクサス車となっています。

HSはスタンダードなセダン

最後のHSは、SAIがベースになっている車になります。
SAIと言えば、これぞ「セダン」というイメージが強く、セダン好きにとっては、憧れる車の1つに。
値段は、430万円~570万円となっています。
注意したいのは、F SPORTSタイプが存在しないということ。
この辺りは、しっかりと頭に入れておきたいところですね。

ベース車を高級車にしたイメージがレクサスという車

ここまでの説明でお気づきかもしれませんが…。
レクサスという車は、あくまでトヨタが作ってきた車を、ワンランク上に仕上がるようにカスタマイズしたものになります。
しかし、同じ名前にしてしまうと差別化を行うことができません。
だからこその2文字の車名になるのかもしれませんね。

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