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大人気シエンタダイスの乗り心地を検証!

公開日: : トヨタのミニバン, ミニバン

新型シエンタが現在大人気ですね。
コンパクトミニバンナンバー1だったフリードを抜いて現在は、シエンタがナンバー1です。

今購入しても、納車は年内に間に合わないくらい売れているようです。

車と家族

そんな状況なので、シエンタダイスにも注目が集まっています。

新型シエンタ欲しいけど、納車が年内に間に合わないって方が、シエンタダイスのコスパのよさに気がついて中古車を購入しているようです。

今回は、注目の集まっているシエンタダイスの乗り心地を現役オーナーの口コミから検証してみます。

シエンタダイスの乗り心地の口コミです。

シエンタダイス

・運転席、セカンドシートは足元も天井も余裕があって室内がひろく感じます。

・路面が荒れていても、しっかりショックを吸収してくれて心地がいい乗り心地ですよ。

・サスペンションのセッティングが軟らかいので、ショックは少ないけどコーナーではロールが大きい感じ。

・路面のつなぎ目も大きな突き上げとか不快なショックもなく同乗者には好評です。

・運転席まわりの収納スペースがとにかく少ないのが不満

・街中で普通に走るだけならまったく不満はない乗り心地です。

・エンジンが非力なので、4人で乗るとエンジン音が大きくなってけっこう気になりました。

・着座位置が全体的に高く、ロールも大きいので不安定な感じがする。

・シートのホールドが甘いので、コーナーで後ろに乗っている人は身体が左右に動いてしまう。

・3列目シートは、子供専用か荷物置き場

・3列目シートのクッションが薄すぎてお尻が痛くなる。

・後部座席はエアコンの効きがすごく悪くて夏は暑く冬は寒い。

・運転しててつまらない。

運転席とセカンドシートは、それなりに広いようですね。 足元と天井に余裕があるだけでリラックスして乗車できると思います。

足回りは、軟らかめのセッティングになっているようです。 マツダやスバルは硬めのセッティングにしている事が多いようですが、トヨタのセッティングはセオリー通りの安心できるものですね。

軟らかめのセッティングが、段差の衝撃をうまく吸収してくれるようです。

軟らかい足回りは、ロールが大きくなるので、不安定と感じる人もいますが、しっかり安定しているロールなので
大丈夫ですよ。 不安定ということはありません。

コンパクトミニバンは、収納スペース部分を犠牲にしても室内を広くする設計ですので、収納スペースは少なめになります。

フリードも、新型シエンタも収納スペースは少なめです。

コンパクトミニバンの仕様みたいなものですね。

3列目シートは、酷評されています。

コンパクトミニバンですから、3列目はほんとあるだけって感じですね。

大人が乗るのは無理でしょう。

荷物置き場にするか、常に畳んでおくのが正解です。

後部座席のエアコンは、ミドルクラスのミニバンなどは、後部座席用のエアコン吹き出し口があったり独立したエアコンが装備されていたりしますが、シエンタダイスは普通の乗用車と同じで、運転席にしかエアコンの吹き出し口がありません。

室内はコンパクトとはいえミニバンですから広めです。

運転席のエアコン吹き出し口だけで室内全部まかなうのは無理がある感じですね。

3列目シートにはほとんど風は届かないでしょう。

口コミからみたシエンタダイスの乗り心地のまとめ

運転席とセカンドシートは、足元 天井に余裕があって広く感じる。

着座位置は高め。

足回りは軟らかめでロールは大きいけど、街中ではまったく問題なし。

収納スペースは少なめなのでカー用品店の収納グッズを購入するのがいいかもしれません。

3列目は、とにかく狭いので大人が乗るのは厳しい。

後部座席は、エアコンの効きが悪い。

エアコンと収納スペースを気にしなければ、乗り心地は悪くなさそうです。(3列目を除く)

中古車価格も下がってきているので、手軽なコンパクトミニバンを考えているならおすすめです。

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