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アテンザワゴンのガソリンとディーゼルエンジンの違いは何?

近年のマツダはCX-3やCX-5発売によりよりいっそうクリーンディーゼル車のマツダというイメージがつよくなってきました。 そんな中クリーンディーゼルエンジンを搭載した次なるSKYACTIV技術の結晶

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アテンザワゴンの目標値引きラインを突破せよ!

2002年に誕生し現在は3代目となるマツダのアテンザは走りの性能と燃費の良さを追求し、両立させたまさにフラグシップモデルの名にふさわしい車です。 アテンザにはセダンとステーションワゴンが存在し、

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シャトルハイブリッドみんなの評価は?口コミを調べよう!

ホンダのシャトルは2015年に発売されてまだあまり間のないステーションワゴンです。 元々はフィットシャトルの後継の予定でしたがフィットとは違う独自の価値を生み出す為にフィットとは別のものとして、

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シャトルハイブリッドの値引きを狙うには競合車が必要!

シャトルハイブリッドはフィットシャトルをベースとし、日常の足から使い方をレジャーなどへとよりアクティブな方向へ求めている人に向けた設計をし直したことでフィットの名前は外れ、シャトルとして新たなスタート

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シャトルハイブリッド試乗!そして分かった乗り心地は…

ホンダのフィットシャトルシリーズから2015年、シャトルとして独立し、そして後継でもあるシャトルとして生まれ変わりました。 ファミリーカーの側面を持ちつつ、趣味やレジャーなどを楽しむ人たちにむけて設

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日産フーガハイブリッドの試乗をしてきました!

日産のフーガハイブリッド、2004年に初代が誕生して現在は2代目となります。 そしてその2代目の2010年にハイブリッドモデルが登場しました。 フーガとしての歴史はまだ短いのですがその血統は以

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日産フーガ新型の評価をまとめてみました!

日産の高級4ドアセダン、フーガのマイナーチェンジモデルが発表されました。 フルモデルチェンジではありませんがその内容は多岐にわたるためビッグマイナーチェンジと称している程の進化を遂げての再登場となっ

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日産フーガハイブリッド、燃費の実態はどう?

日産のフーガは2004年に発売されたEセグメントクラスの4ドアセダン車です。 現在は2代目に相当し、2010年にハイブリッドモデルが設定されました。 フーガは40年以上続いたグロリア、セドリッ

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ランサーエボリューションの燃費を口コミで大調査!

ランサーエボリューションは走らせることに至上の楽しみを感じる人のために開発され、その性能は世界からも賞賛されている4WDのスポーツセダンです。 ミドルサイズセダンとしては2.0Lエンジンとは思えない

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ランサーエボリューションとファイナルエディション違いとは?

1992年、9月に初代ランサーエボリューションが発売されて23年、ついにランサーエボリューションの歴史に幕が下りようとしています。 4世代目のランサーエボリューションXの次、2015年4月に発表され

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家族でウイングロードに車中泊する時気をつけることは?

最近少人数家族が流行りになりつつ有ります。 特に予定も立てずフラリと

車と男性
ウイングロードライダーの中古車の相場はどのくらい?

日産のステーションワゴン、機能性に特化し、商用から日用まであらゆる所で

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ウイングロードの燃費はいかに?他車と比較した結果…

日産のウイングロードは1996年登場した、サニーをベースに開発されたス

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カローラ フィールダー ハイブリッド の評価を口コミで知ろう!

カローラといえば長くトヨタの人気車であり、値段も手頃ということで名前だ

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アベンシス ワゴン、中古車の相場は今どうなっているのか

欧州で車のメーカーといえば、BMW・ダイムラー・ルノー・オペル・フォル

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